Aterrizas en Santo Domingo, miras los letreros y lees VINCI. Sacas el celular, publicas ¨llegué a Vinci Airport¨ y sigues. Muchas personas lo están diciendo así. Vale la pena detenernos un segundo.
No, el aeropuerto no cambió de nombre. Lleva el nombre de José Francisco Peña Gómez por ley desde el año 2000, y la Ley 139-03 lo ratificó en 2003. Lo conocemos como Las Américas José Francisco Peña Gómez, en honor a uno de los líderes políticos más influyentes de nuestra historia reciente.
VINCI es el operador. Su filial AERODOM administra seis aeropuertos dominicanos y se integró a la red de VINCI Airports en 2016. En diciembre de 2023 la concesión se extendió de 2030 a 2060, con un pago adelantado de 775 millones de dólares al Estado.
Hablamos del mayor operador aeroportuario privado del mundo: más de 70 aeropuertos en 14 países. Desde abril de 2026 su nuevo director en el país, Cyril Girot, supervisa una terminal de 350 millones de dólares en Las Américas, prevista para 2028, con capacidad para cuatro millones de pasajeros al año.
Es una inversión que celebra el país entero. Y justo por eso conviene tener clara una idea: el branding no puede superar lo histórico nuestro.
Una marca comunica quién opera, quién invierte, quién responde si algo falla. Un nombre propio comunica otra cosa: quiénes fuimos y qué decidimos honrar. Las dos capas pueden convivir. Lo que no conviene es que una borre a la otra por pura repetición.
América Latina tiene un ejemplo muy fresco. En 2025, el Estadio Azteca firmó un acuerdo con Banorte y pasó a llamarse Estadio Banorte rumbo al Mundial 2026. Fue un préstamo de 2,100 millones de pesos, a pagar en 12 años. La afición reaccionó dividida, porque ¨Azteca¨ es identidad, no solo un rótulo. Y no era la primera vez: un intento de renombrarlo en 1997 nunca prendió.
La lección es evidente. Las empresas pueden comprar espacio en un letrero. La memoria la decide la gente, cada vez que pronuncia un nombre.
Por eso propongo mirar este tema como una oportunidad.
Primero, que la nueva terminal cuente quién fue Peña Gómez. Un mural, una línea de tiempo, un código QR con su historia. Millones de visitantes al año pasarían frente a una lección de historia dominicana. Eso también es branding, y del bueno: branding de país.
Segundo, que la señalización ponga primero el nombre oficial y después la marca. Es un detalle de diseño con un mensaje enorme: aquí la inversión llega para sumar a nuestra identidad.
Tercero, que la expansión sume nombres de mujeres. De los seis aeropuertos que opera AERODOM, uno honra a una mujer: María Montez, la actriz barahonera que conquistó Hollywood en los años 40. Es un gran comienzo. La nueva terminal podría nombrar sus salas en honor a dominicanas que abrieron caminos en la ciencia, las letras, el deporte y la vida pública.
No es un tema solo nuestro. En Chile, un estudio del Ministerio de Vivienda revisó 99,344 calles de 99 comunas: apenas el 5.3 % lleva nombre de mujer. Cuando una sociedad decide a quién nombra, también decide a quién recuerdan sus hijas e hijos.
Y aquí entra cada persona que lee esta columna. La próxima vez que publiques tu llegada, escribe el nombre completo. Las Américas. José Francisco Peña Gómez. Son unos segundos que mantienen viva una historia.
Las marcas cambian de dueño, de logo y de contrato. Los nombres que elegimos como pueblo se quedan mientras los sigamos diciendo.
Ahora te pregunto a ti: si mañana pudieras ponerle nombre a una sala del nuevo aeropuerto, ¿a quién honrarías?
