Santiago.– El presidente Luis Abinader presentó este lunes los detalles y avances del Sistema Integrado de Transporte de Santiago, calificado como la obra de infraestructura y movilidad de mayor envergadura en la historia provincial, concebida para superar décadas de subinversión, potenciar la competitividad local y descentralizar las oportunidades económicas.
La información fue ofrecida durante el espacio La Agenda Semanal, desarrollado en la referida ciudad bajo el eje temático de infraestructura y movilidad.
En el encuentro, el director de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, Jhael Isa, explicó que el proyecto —conceptualizado en septiembre de 2021 junto a la iniciativa Compromiso Santiago— ha completado sus componentes principales en un tiempo estimado de cuatro años y 138 días.
El sistema comprende el Monorriel de Santiago, con un tramo de 13 kilómetros, 14 estaciones, velocidades proyectadas entre 60 y 80 kilómetros por hora y una frecuencia de 90 segundos entre trenes.
Su infraestructura incluye 4,252 pilotes, 662 fundaciones, 716 columnas, 658 capiteles, 1,132 vigas, un patio-taller con 3.2 kilómetros de vía de servicio, dos puentes sobre las cañadas de Gurabo y Nibaje, y un túnel de trinchera de unos 500 metros para salvaguardar la Zona Monumental.
Además, se integra con un teleférico, siete corredores de autobuses y un sistema de bicicletas públicas.
Las autoridades informaron que a partir de octubre iniciará la circulación de trenes para dar paso, al cierre del año, a las visitas guiadas y a la posterior puesta en marcha de la operación comercial, posicionándose como el primer sistema de su tipo en Centroamérica y el Caribe.
Para garantizar la accesibilidad, operará con un modelo de tarifa integrada de RD$35.00, permitiendo trasbordos eficientes entre los autobuses de la OMSA, el teleférico y el monorriel, lo que generará un alivio en el presupuesto de trabajadores y estudiantes.
La red masiva conectará desde Cienfuegos hasta Pekín, enlazando universidades, zonas francas y el centro urbano en beneficio directo de los usuarios de toda la región del Cibao.
