EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.– El coordinador del Gabinete de Transporte, Deligne Ascención, afirmó este miércoles que se hace necesario alinear y unificar los sistemas de datos de las instituciones vinculadas al tránsito y transporte del país, con el objetivo de identificar de manera más precisa las causas de los accidentes de tránsito y los principales factores de riesgo.
Durante su participación en el 8vo Encuentro Iberoamericano de Datos de Seguridad Vial (OISEVI), Ascención señaló que actualmente existe una dispersión de formatos para la recolección de información entre las entidades que manejan estadísticas sobre siniestralidad, situación que dificulta la elaboración de políticas públicas más efectivas.
El funcionario sostuvo que la calidad de los datos constituye la base para el diseño de estrategias orientadas a reducir los accidentes de tránsito y garantizar intervenciones más eficientes.
“Necesitamos datos precisos, oportunos y estandarizados. Solo cuando garantizamos la calidad en el origen, podemos identificar los verdaderos factores de riesgo, los puntos críticos de alta siniestralidad y los perfiles de los usuarios más vulnerables”, expresó.
Ascención consideró además que la interoperabilidad entre instituciones es clave para lograr un sistema de información robusto, integrando entidades como el sistema de emergencias, las autoridades de transporte, el sistema de salud y el sector judicial.
Indicó que esa integración permitiría dar seguimiento integral a cada incidente, desde el momento del accidente hasta las consecuencias médicas y legales derivadas del hecho.
El coordinador del Gabinete de Transporte también destacó la importancia de utilizar herramientas tecnológicas avanzadas, como sistemas de información geográfica, plataformas de inteligencia de negocios y modelos de analítica predictiva, para identificar patrones de riesgo y evaluar en tiempo real la efectividad de las medidas implementadas.
Asimismo, afirmó que la colaboración entre instituciones contribuiría a superar barreras burocráticas y tecnológicas, además de optimizar los recursos del Estado en materia de seguridad vial.
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