Analizando noticia… por favor espera.
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO. – El miembro de la Dirección Política de la Fuerza del Pueblo (FP), César Fernández, consideró este lunes como un “absurdo” la propuesta de construir un monorriel en la avenida 27 de febrero, desde la intersección con la Máximo Gómez hasta el puente de La 17, en sustitución de la proyectada Línea 3 del Metro de Santo Domingo.
Fernández afirmó que resulta lamentable pretender reemplazar una obra que ya está diseñada, planificada, y que además sería más económica, eficiente y menos lesiva para el entorno urbano.
“La Línea 3 puede haber llegado tarde y quizás no sea la más estética, pero las obras de desarrollo no pueden sustituirse por inventos. Es más barata, más eficiente y menos impactante ambientalmente que un monorriel”, expresó el dirigente político.
El dirigente político expresó en estos términos al ser entrevistada por los comunicadores Jaime Rincón, Aneudy Ramírez, Julio Samuel Sierra y María López en el programa “El Nuevo Diario en la Tarde”, transmitido por la plataforma digital de “El Nuevo Diario TV”.
(Ver programa).
El secretario nacional de Propaganda de la FP sostuvo que desde la organización han respaldado históricamente las infraestructuras orientadas al desarrollo, especialmente aquellas enfocadas en el tránsito y la movilidad urbana.
En ese sentido, recordó que la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, que conecta desde Mamá Tingó hasta el Centro de los Héroes, y la Línea 2 del Metro de Santo Domingo, que va desde el kilómetro 9 de la autopista Duarte hasta Mega Centro, han transportado a más de un billón de pasajeros en sus 17 años de operación.
Indicó que ambas líneas movilizan alrededor de 120 millones de pasajeros al año, cifra que equivale aproximadamente a diez veces la población dominicana, lo que demuestra la efectividad de este sistema de transporte masivo.
Fernández reiteró que su organización apuesta por soluciones estructurales y técnicamente sustentadas para mejorar la movilidad en la capital, en lugar de proyectos que, según consideró, no responden a una planificación integral del transporte urbano.
Relacionado
