EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.– Sanesto MG Ingeniería, empresa líder del Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI), participó como Gold Partner en Monorailex 2026, conferencia de la Asociación Internacional del Monorriel (IMA), celebrada del 17 al 20 de septiembre en El Cairo, Egipto donde conoció avances en construcción y operación de sistemas de monorriel que serán considerados para el desarrollo del Monorriel de Santo Domingo.
El encuentro, denominado “Integrating Monorail into Urban Transport Systems” (La integración del monorriel en los sistemas de transporte urbano) reunió a operadores, fabricantes, empresas de ingeniería, entidades certificadoras y universidades de distintos países.
Como parte del programa, la delegación dominicana realizó el 17 de septiembre una visita técnica al Monorriel de El Cairo, considerado el primer sistema de este tipo en África. Cuando estén completadas sus dos líneas, contará con una red de aproximadamente 100 kilómetros y 35 estaciones, convirtiéndose en la red de monorriel sin conductor más extensa del mundo.
La delegación de Sanesto MG recorrió la línea East Nile, de 56.5 kilómetros y 22 estaciones que se encuentra en operación comercial desde mayo de 2026 y conecta el este de El Cairo con la Nueva Capital Administrativa.
El sistema opera de manera totalmente automática, dispone de puertas de andén y tiene capacidad para transportar hasta 45,000 pasajeros por hora en cada sentido. La segunda línea, West Nile o 6 de Octubre, tiene una extensión de 43.8 kilómetros y 13 estaciones y tiene previsto iniciar en octubre las pruebas de operación de sus primeras ocho estaciones.
Durante la visita, los representantes dominicanos viajaron en los trenes, recorrieron estaciones y conocieron los procesos de fabricación y montaje de las vigas guía. También observaron los mecanismos de seguridad utilizados durante la construcción y la integración de la infraestructura ferroviaria con el entorno urbano.
“Fuimos a ver con nuestros propios ojos cómo se construye y cómo opera la red de monorriel sin conductor más extensa del mundo. Volvemos con conocimiento, con relaciones con quienes diseñan, fabrican y certifican estos sistemas, y con métodos constructivos actualizados que pondremos al servicio del Monorriel de Santo Domingo. Nuestro compromiso es que esta obra se construya con los más altos estándares internacionales y con talento dominicano”, afirmó el ingeniero Roberto Modesto-Sasso, presidente de Sanesto MG y gerente del CNMI.
Durante Monorailex 2026, Sanesto MG también sostuvo reuniones con fabricantes de vigas guía y sistemas de desvío, entidades de certificación de seguridad ferroviaria y especialistas en ingeniería de monorrieles.
La empresa indicó que estos intercambios tienen como objetivo incorporar prácticas internacionales en áreas como prefabricación, izaje, control de calidad y seguridad para aplicarlas en la construcción del Monorriel de Santo Domingo.
La experiencia observada en Egipto también fue destacada por la participación de trabajadores locales en el proyecto. Según Sanesto MG, la gran mayoría de la fuerza laboral utilizada en la construcción del monorriel de El Cairo fue local, experiencia que de acuerdo con la empresa, refuerza su intención de contribuir a la formación de ingenieros y técnicos dominicanos.
La delegación dominicana estuvo integrada por Roberto Modesto-Sasso y Reynaldo Taveras, director de operaciones de Sanesto MG.
La primera fase del Monorriel de Santo Domingo tendrá aproximadamente 10.5 kilómetros y 12 estaciones, desde la avenida Charles de Gaulle, en Santo Domingo Este hasta el Centro Olímpico, en el Distrito Nacional. El proyecto estará conectado con las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.
El Consorcio Nacional de Movilidad Integral, liderado por Sanesto MG e integrado además por Grupo Força Diseño & Ingeniería, Constructora Moyeda y Hércules Construcciones de Monterrey, tiene a su cargo la ingeniería de detalle y la construcción de las obras de infraestructura y los sistemas conexos de esta primera fase, licitada por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM).
Sanesto MG Ingeniería es una empresa dominicana dedicada a la ingeniería y construcción, presidida por el ingeniero Roberto Modesto-Sasso. La compañía desarrolla obras civiles, estructurales y mecánicas y cuenta entre sus proyectos con trabajos para el Metro de Santo Domingo, los acueductos de San José de Ocoa y Barahona y la Cervecería HEINEKEN en Puerto Príncipe.
La empresa es la líder del Consorcio Nacional de Movilidad Integral, adjudicatario de la primera fase del Monorriel de Santo Domingo.
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