{"id":76724,"date":"2026-10-21T21:40:05","date_gmt":"2026-10-21T21:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/10\/21\/canal-de-panama-ingreso-6-600-millones-de-dolares-durante-el-ano-fiscal-2026-un-16-mas\/"},"modified":"2026-10-21T21:40:05","modified_gmt":"2026-10-21T21:40:05","slug":"canal-de-panama-ingreso-6-600-millones-de-dolares-durante-el-ano-fiscal-2026-un-16-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/10\/21\/canal-de-panama-ingreso-6-600-millones-de-dolares-durante-el-ano-fiscal-2026-un-16-mas\/","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 ingres\u00f3 6.600 millones de d\u00f3lares durante el a\u00f1o fiscal 2026, un 16 % m\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p>El <strong><a href=\"https:\/\/noticiassin.com\/resultados-lidom\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2150113\">Canal de Panam\u00e1<\/a><\/strong> inform\u00f3 este mi\u00e9rcoles que registr\u00f3 unos ingresos totales por valor de 6.600 millones de d\u00f3lares durante el a\u00f1o fiscal 2026, que abarca de octubre de 2025 a septiembre pasado, lo que supone un aumento del 16,6 % respecto al periodo anterior.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/multimedia.noticiassin.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/borrador-automatico-20261021-204147-LPRb.webp\" alt=\"Buques portacontenedores y de carga transitan por esclusas del Canal de Panam\u00e1, clave en el alza de ingresos de 2026.\" class=\"wp-image-2150306\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Buques de carga y portacontenedores cruzan una esclusa del Canal de Panam\u00e1, impulsor de ingresos r\u00e9cord en 2026.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"mas-transitos-e-ingresos-del-canal\" class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s tr\u00e1nsitos e ingresos del Canal<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de ello, la v\u00eda tambi\u00e9n detall\u00f3 que se contabilizaron durante este a\u00f1o fiscal 13.951 tr\u00e1nsitos, un <strong>4,1 % m\u00e1s con respecto a los 13.404 <\/strong>del a\u00f1o fiscal 2025, empujado por el sector de energ\u00eda y los portacontenedores.<\/p>\n<p>Ese aumento reafirma su capacidad \u00abpara atender la demanda del comercio mar\u00edtimo mundial, al tiempo que contin\u00faa adapt\u00e1ndose a los efectos del fen\u00f3meno de <strong>El Ni\u00f1o<\/strong>\u00ab, que provoca una reducci\u00f3n de las lluvias que impacta en la v\u00eda interoce\u00e1nica, la \u00fanica de agua dulce.<\/p>\n<p>El <strong>Canal de Panam\u00e1<\/strong>, lejos de restringir los flujos comerciales, es un facilitador del comercio mar\u00edtimo internacional al ofrecer a sus usuarios una ruta confiable y segura\u00bb, dijo la administradora de la v\u00eda, <strong>Ilya Espino de Marotta<\/strong>, durante la presentaci\u00f3n de los resultados.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El <strong>Canal de Panam\u00e1<\/strong> solo aplic\u00f3 restricciones en las \u00faltimas semanas del a\u00f1o fiscal 2026, al reducir escalonadamente a 32 el n\u00famero de buques que transitan a diario la v\u00eda, frente a los 36 habituales, debido a la sequ\u00eda provocada por <strong>El Ni\u00f1o<\/strong>. <\/li>\n<li>Sin embargo, el pasado 15 de octubre, la v\u00eda interoce\u00e1nica aument\u00f3 a 33 los tr\u00e1nsitos diarios, uno m\u00e1s que los que hab\u00eda hasta ahora, tras una mejora en el r\u00e9gimen de lluvias que decay\u00f3 por <strong>El Ni\u00f1o<\/strong>; unas medidas ligeras en comparaci\u00f3n con las aplicadas durante 2023 y 2024 por la grave sequ\u00eda que lleg\u00f3 a rebajar los tr\u00e1nsitos hasta 22.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"neopanamax-impulsa-el-tonelaje-total\" class=\"wp-block-heading\">Neopanamax impulsa el tonelaje total<\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n, durante el \u00faltimo a\u00f1o fiscal, se alcanzaron 521 millones de toneladas CP\/SUAB (<strong>Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panam\u00e1<\/strong>), lo que supone un incremento del 6,5 % frente a los 489,2 millones de toneladas CP\/SUAB durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Ese aumento de las toneladas estuvo marcado por los tr\u00e1nsitos a trav\u00e9s de las esclusas <strong>Neopanamax<\/strong>, la ampliaci\u00f3n operativa desde junio de 2016 que acoge naves con m\u00e1s del triple de carga que las centenarias esclusas <strong>Panamax<\/strong>, al aportar el 52,2 % del tonelaje total y un incremento del 8,2 %.<\/p>\n<p>El <strong>Canal de Panam\u00e1<\/strong> une 180 rutas mar\u00edtimas y 1.920 puertos en 170 pa\u00edses. Atiende principalmente las rutas de la <strong>Costa Este<\/strong> de <strong>Estados Unidos<\/strong>\u2013<strong>Asia<\/strong>; <strong>Costa Este<\/strong> de <strong>EE.UU.<\/strong>\u2013<strong>Costa Oeste<\/strong> de <strong>Suram\u00e9rica<\/strong>, y <strong>Europa<\/strong>\u2013<strong>Costa Oeste<\/strong> de <strong>Suram\u00e9rica<\/strong>. Sus principales clientes son <strong>EE.UU.<\/strong>, <strong>China<\/strong> y <strong>Jap\u00f3n<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Los resultados del a\u00f1o fiscal 2026 consolidan la importancia del Canal de Panam\u00e1 como una de las principales rutas estrat\u00e9gicas del comercio internacional, al facilitar el transporte de mercanc\u00edas entre <strong>los principales mercados de Am\u00e9rica, Asia y Europa. <\/strong><\/p>\n<p>El crecimiento de los ingresos y del volumen de carga refleja una mayor actividad mar\u00edtima, impulsada especialmente por los buques portacontenedores y<strong> el transporte de productos energ\u00e9ticos, sectores fundamentales para el intercambio comercial mundial.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Canal de Panam\u00e1 inform\u00f3 este mi\u00e9rcoles que registr\u00f3 unos ingresos totales&hellip;\n","protected":false},"author":1,"featured_media":76725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-76724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}