{"id":76508,"date":"2026-10-20T18:50:07","date_gmt":"2026-10-20T18:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/10\/20\/combustibles-cuanto-costarian-sin-el-subsidio-que-mantiene-el-gobierno\/"},"modified":"2026-10-20T18:50:07","modified_gmt":"2026-10-20T18:50:07","slug":"combustibles-cuanto-costarian-sin-el-subsidio-que-mantiene-el-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/10\/20\/combustibles-cuanto-costarian-sin-el-subsidio-que-mantiene-el-gobierno\/","title":{"rendered":"Combustibles: cu\u00e1nto costar\u00edan sin el subsidio que mantiene el Gobierno"},"content":{"rendered":"<div>\n<div class=\"c-detail__author full\">\n<div>\n<div class=\"c-detail__author__thumb\">\n<figure>\n                                <picture src=\"https:\/\/imagenes.hoy.com.do\/files\/image_square_xs\/uploads\/2025\/11\/07\/690dd0632c2cb.jpeg\" data-size=\"w:40,h:40\">\n                                    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Lency Alc\u00e1ntara\" width=\"40\" height=\"40\" src=\"https:\/\/imagenes.hoy.com.do\/files\/image_square_xs\/uploads\/2025\/11\/07\/690dd0632c2cb.jpeg\"\/>\n                                <\/picture>\n                                <\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>                                                                                            <!-- --><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>\u00bfCu\u00e1nto tendr\u00edan que pagar los dominicanos por los combustibles si el Gobierno eliminara los subsidios? <\/b>La pregunta cobra relevancia ante el aumento de los costos internacionales de los productos refinados y los recursos que el Estado destina para evitar que esas variaciones se transfieran por completo a los consumidores.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los subsidios permiten mantener parcialmente contenidos los precios de los combustibles, pero representan un gasto para las finanzas p\u00fablicas. El desaf\u00edo consiste en equilibrar la protecci\u00f3n del poder adquisitivo de la poblaci\u00f3n con la sostenibilidad de los recursos estatales.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">En medio de este debate, el economista Luis Reyes Santos, exdirector general de Presupuesto, advirti\u00f3 que la Rep\u00fablica Dominicana enfrenta una situaci\u00f3n fiscal delicada, marcada por el peso de los subsidios y el crecimiento de la deuda p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>Durante su participaci\u00f3n en el programa Telematutino 11, Reyes Santos<\/b> calific\u00f3 los subsidios como una \u201cbomba\u201d que presiona las cuentas fiscales y sostuvo que el aumento de la deuda durante los \u00faltimos a\u00f1os compromete la capacidad del Estado para responder a sus obligaciones y necesidades de inversi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"composite-video \">\n    <!-- video module configuration --><\/p>\n<div class=\"video-player\">\n<figure class=\"c-detail__media c-detail__media-video\"><figcaption class=\"c-detail__media__txt\">\n<p class=\"c-detail__media__subtitle\">\n<p>                <span class=\"c-detail__media__credit \">El reconocido economista y exdirector de Presupuesto, Lic. Luis Reyes Santos, presenta en Telematutino 11 una preocupante radiograf\u00eda sobre la insostenibilidad de las finanzas p\u00fablicas en la Rep\u00fablica Dominicana. Reyes Santos analiza el impacto de las desviaciones presupuestarias y aclara que responden a fallas de planificaci\u00f3n institucional y a evaluaciones t\u00e9cnicas como el modelo PEFA de organismos internacionales, mas no a manipulaci\u00f3n pol\u00edtica. No obstante, advierte que el verdadero peligro radica en la espiral incontrolable del gasto corriente y la falta de consolidaci\u00f3n fiscal.<\/p>\n<p>Aspectos de alto impacto desarrollados en la entrevista:<br \/>\n\u2022 Bomba de subsidios sobre los 200,000 millones: Exposici\u00f3n del gasto acumulado al mes de agosto y septiembre, proyectando que el subsidio el\u00e9ctrico alcanzar\u00e1 entre 120,000 y 130,000 millones de pesos, el subsidio a los combustibles superar\u00e1 los 50,000 millones y los subsidios sociales llegar\u00e1n a 46,000 millones.<br \/>\n\u2022 Compromiso cr\u00edtico del presupuesto: Demostraci\u00f3n de c\u00f3mo la suma de los subsidios (m\u00e1s de 200,000 millones), el pago de intereses de la deuda (410,000 millones o 4.1% del PIB) y el 4% para la educaci\u00f3n comprometen m\u00e1s del 60% al 70% del presupuesto nacional, estrangulando la inversi\u00f3n p\u00fablica de capital.<br \/>\n\u2022 Explosi\u00f3n del endeudamiento p\u00fablico: Detalle del incremento de la deuda del sector p\u00fablico no financiero desde 44,000 millones de d\u00f3lares en 2020 a 65,000 millones de d\u00f3lares en la actualidad, cifra que roza los 80,000 millones de d\u00f3lares al consolidar los pasivos del Banco Central.<br \/>\n\u2022 Vencimiento masivo de certificados del Banco Central: Alerta sobre el vencimiento de 400,000 millones de pesos en instrumentos de deuda entre noviembre y marzo, en un contexto donde el rendimiento de los bonos del Tesoro de EE.UU. a 10 a\u00f1os (4.35%) y el riesgo pa\u00eds forzar\u00e1n las tasas de inter\u00e9s locales por encima del 11% y 12%.<br \/>\n\u2022 Dominancia fiscal sobre la pol\u00edtica monetaria: Diagn\u00f3stico sobre c\u00f3mo las decisiones del Banco Central han sido condicionadas por la pol\u00edtica fiscal, postergando ajustes en la tasa de inter\u00e9s y provocando apreciaciones cambiarias que afectaron al turismo y las zonas francas.<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\"><b>\u00bfCu\u00e1nto costar\u00edan los combustibles sin subsidio?<\/b><\/p>\n<figure class=\"c-detail__media \"><figcaption class=\"c-detail__media__txt\">\n<p class=\"c-detail__media__subtitle\">\n<p>        <span class=\"c-detail__media__credit \">Otra vez, principales combustibles, aunque no todos, volvieron a subir su precio.<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"paragraph\">Los precios de los combustibles correspondientes a la semana del 17 al 23 de octubre de 2026 permiten ilustrar la diferencia entre lo que paga actualmente el consumidor y el costo estimado sin la compensaci\u00f3n estatal.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>Lea tambi\u00e9n:\u00a0<\/b><\/p>\n<div class=\"c-detail__box \">\n<article class=\"c-detail__sumario \">\n<figure class=\"c-detail__sumario__thumb\" style=\"display: block;\">\n            <a href=\"#\" title=\"\">\n                <picture data-size=\"w:140,h:140\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/imagenes.hoy.com.do\/files\/related_image\/uploads\/2026\/10\/19\/6ad6b99cd7fe5.jpeg\" data-full-src=\"https:\/\/imagenes.hoy.com.do\/uploads\/2026\/10\/19\/6ad6b99cd7fe5.jpeg\">\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"140\" height=\"140\" alt=\"Luis Abinader y Joel Santos, en La Agenda Semanal.\" src=\"https:\/\/imagenes.hoy.com.do\/uploads\/2026\/10\/19\/6ad6b99cd7fe5.jpeg\"\/>\n                <\/picture>\n            <\/a><br \/>\n        <\/figure>\n<\/article>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">Combustible<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Precio con subsidio<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Precio estimado sin subsidio<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Gasolina pr\u00e9mium<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$358.10<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$384.49<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Gasolina regular<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$317.50<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$373.15<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Gasoil regular<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$270.80<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$390.00<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Gasoil \u00f3ptimo<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$318.10<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$438.36<\/p>\n<p class=\"paragraph\">GLP<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$135.20<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RD$187.20<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los precios sin subsidio son estimaciones basadas en los montos de compensaci\u00f3n divulgados para ese per\u00edodo. No constituyen una proyecci\u00f3n de precios futuros.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La diferencia es particularmente notable en el gasoil regular, cuyo precio aumentar\u00eda aproximadamente RD$119 por gal\u00f3n sin la intervenci\u00f3n estatal. En el gasoil \u00f3ptimo, el incremento rondar\u00eda los RD$120 por gal\u00f3n, mientras que el GLP experimentar\u00eda una variaci\u00f3n estimada de RD$52.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Estos aumentos tendr\u00edan implicaciones para los conductores, el transporte de pasajeros y mercanc\u00edas, las actividades comerciales y los hogares que utilizan gas licuado de petr\u00f3leo para cocinar.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Reyes Santos alerta sobre el crecimiento de la deuda<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El exdirector de Presupuesto<b> plante\u00f3 que la presi\u00f3n fiscal no debe analizarse \u00fanicamente desde el costo de los combustibles, <\/b>sino tambi\u00e9n desde el crecimiento de la deuda p\u00fablica y las obligaciones financieras que debe asumir el Estado.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">A su juicio, el peso de los subsidios, junto con las dificultades presupuestarias, puede reducir el margen disponible para financiar infraestructura, servicios p\u00fablicos y programas sociales.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El economista tambi\u00e9n cuestion\u00f3 aspectos relacionados con la situaci\u00f3n institucional del Banco Central y el impacto del d\u00e9ficit cuasifiscal, asociado a las operaciones monetarias y financieras de la instituci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Este componente representa un desaf\u00edo adicional para las cuentas p\u00fablicas, aunque debe distinguirse del d\u00e9ficit fiscal del Gobierno central, debido a que se origina en operaciones y obligaciones de naturaleza diferente.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Fallas de planificaci\u00f3n y desaf\u00edos presupuestarios<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Durante su intervenci\u00f3n en Telematutino 11, Reyes Santos tambi\u00e9n atribuy\u00f3 parte de las desviaciones presupuestarias a deficiencias en la planificaci\u00f3n y a debilidades en los mecanismos de evaluaci\u00f3n de la gesti\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">En ese contexto, hizo referencia al modelo PEFA, una metodolog\u00eda internacional utilizada para evaluar el desempe\u00f1o de la gesti\u00f3n de las finanzas p\u00fablicas, que examina aspectos como la credibilidad del presupuesto, la transparencia fiscal, la planificaci\u00f3n y el control del gasto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La aplicaci\u00f3n de este tipo de evaluaciones permite identificar debilidades en los procesos presupuestarios y determinar qu\u00e9 \u00e1reas requieren mejoras para fortalecer la administraci\u00f3n de los recursos p\u00fablicos.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El planteamiento del economista apunta a que la sostenibilidad fiscal no depende exclusivamente de recaudar m\u00e1s dinero, sino tambi\u00e9n de planificar mejor el gasto, evaluar los resultados y establecer prioridades de inversi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El reto de mantener los subsidios sin comprometer la inversi\u00f3n p\u00fablica<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La advertencia de Reyes Santos coloca nuevamente sobre la mesa el debate acerca de la sostenibilidad de los subsidios y su impacto en las finanzas estatales.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Eliminar estas compensaciones podr\u00eda trasladar mayores costos a los consumidores y generar presiones sobre el transporte y los precios de bienes y servicios. Sin embargo, mantenerlas de forma prolongada tambi\u00e9n exige recursos que podr\u00edan destinarse a otras necesidades nacionales.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El economista considera que, sin reformas estructurales, el pa\u00eds podr\u00eda enfrentar mayores tensiones en el manejo de la deuda y los subsidios, lo que limitar\u00eda la capacidad del Estado para sostener sus programas sociales y proyectos de inversi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La discusi\u00f3n, por tanto, no se limita a determinar cu\u00e1nto costar\u00eda la gasolina o el gasoil sin la ayuda estatal. Tambi\u00e9n plantea una pregunta sobre las prioridades presupuestarias del pa\u00eds: c\u00f3mo proteger a los sectores m\u00e1s vulnerables sin comprometer la estabilidad de las finanzas p\u00fablicas a largo plazo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto tendr\u00edan que pagar los dominicanos por los combustibles si el Gobierno&hellip;\n","protected":false},"author":1,"featured_media":76509,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-76508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}