{"id":6862,"date":"2025-12-03T02:55:53","date_gmt":"2025-12-03T02:55:53","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2025\/12\/03\/afirman-que-autopista-del-ambar-costaria-lo-mismo-que-400-km-de-carreteras-turisticas-prioritarias-el-nuevo-diario-republica-dominicana\/"},"modified":"2025-12-03T02:55:53","modified_gmt":"2025-12-03T02:55:53","slug":"afirman-que-autopista-del-ambar-costaria-lo-mismo-que-400-km-de-carreteras-turisticas-prioritarias-el-nuevo-diario-republica-dominicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2025\/12\/03\/afirman-que-autopista-del-ambar-costaria-lo-mismo-que-400-km-de-carreteras-turisticas-prioritarias-el-nuevo-diario-republica-dominicana\/","title":{"rendered":"Afirman que autopista del \u00c1mbar costar\u00eda lo mismo que 400 km de carreteras tur\u00edsticas prioritarias \u2013 El Nuevo Diario (Rep\u00fablica Dominicana)"},"content":{"rendered":"<p><i class=\"bi bi-camera-fill\" style=\"font-size:18px; color:var(--rojo)\"\/> Hernani Aquino, propulsor de la campa\u00f1a patri\u00f3tica RDPorLoAlto.<\/p>\n<div>\n<p><strong>EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO<\/strong>.- La campa\u00f1a patri\u00f3tica, tur\u00edstica y ambiental RD por lo Alto present\u00f3 hoy una propuesta que demuestra que los aproximadamente RD$32,000 millones estimados para los 32-35 km de la Autopista del \u00c1mbar ser\u00edan suficientes para financiar m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros de carreteras tur\u00edsticas estrat\u00e9gicas de dos y cuatro carriles que el pa\u00eds necesita urgentemente y que actualmente no existen o est\u00e1n en condiciones precarias.<\/p>\n<p>Utilizando costos reales de obras ejecutadas en los \u00faltimos 10 a\u00f1os por el MOPC (promedio RD$65-85 millones por kil\u00f3metro en carreteras de dos carriles con rehabilitaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n), la misma inversi\u00f3n permitir\u00eda ejecutar los siguientes corredores prioritarios identificados tanto en el Plan Nacional de Desarrollo Tur\u00edstico como en los planes maestros de los cl\u00fasteres tur\u00edsticos:<\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Acceso definitivo Miches \u2013 Sabana de la Mar \u2013 El Seibo (nueva carretera costera de 68 km que hoy obliga a rodear el area, extendiendo el trayecto 3 horas).<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ampliaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n Sabana de la Mar \u2013 S\u00e1nchez \u2013 Las Terrenas (75 km en estado cr\u00edtico).<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Carretera Montecristi \u2013 Dajab\u00f3n \u2013 Loma de Cabrera (nueva variante de 82 km que conecte directamente con el futuro Puerto de Manzanillo y el turismo de frontera).<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Circuito Barahona \u2013 Enriquillo \u2013 Pedernales (95 km, incluyendo el tramo Oviedo-Pedernales que hoy es pr\u00e1cticamente intransitable en temporada de lluvia).<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jarabacoa \u2013 Constanza \u2013 Valle Nuevo \u2013 San Jos\u00e9 de Ocoa (80 km de carretera de monta\u00f1a de alta demanda tur\u00edstica y agr\u00edcola, hoy con tramos de tierra y asfalto deteriorado).<\/p>\n<p>En total: m\u00e1s de 400 km de nuevas v\u00edas o rehabilitaciones estructurales que conectar\u00edan directamente los polos emergentes con los aeropuertos internacionales de Punta Cana, Las Am\u00e9ricas, Puerto Plata, El Catey y Cabo Rojo (en construcci\u00f3n).<\/p>\n<p>\u201cEstos no son proyectos inventados: aparecen como prioritarios en los documentos oficiales del Mitur, el Banco Mundial, el BID y los propios cl\u00fasteres tur\u00edsticos desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada. Hoy siguen sin ejecutarse por falta de presupuesto\u201d, explic\u00f3 RDPorLoAlto.<\/p>\n<p>La propuesta resalta que, mientras la Autopista del \u00c1mbar tiene un costo estimado de RD$915 millones por kil\u00f3metro, los corredores sugeridos se ejecutar\u00edan con est\u00e1ndares adecuados de seguridad y drenaje a un costo promedio real de entre RD$70 y RD$85 millones por kil\u00f3metro, multiplicando por 10 el impacto territorial y beneficiando directamente a cinco regiones del pa\u00eds en lugar de una sola.<\/p>\n<p>RDPorLoAlto reitera que su objetivo es aportar una propuesta t\u00e9cnica objetiva y fundamentada para que las autoridades y el Congreso Nacional eval\u00faen la mejor asignaci\u00f3n posible de los recursos p\u00fablicos, priorizando un desarrollo tur\u00edstico m\u00e1s equitativo, sostenible y con mayor alcance social y ambiental.<\/p>\n<p><h3 id=\"relacionado\" class=\"jp-relatedposts-headline\"><em>Relacionado<\/em><\/h3>\n<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t<!-- .entry-footer --><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<!-- \n\n<div data-type=\"_mgwidget\" data-widget-id=\"1743501\"><\/div>\n\n  -->\n\t\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hernani Aquino, propulsor de la campa\u00f1a patri\u00f3tica RDPorLoAlto. 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