{"id":64947,"date":"2026-08-25T05:37:37","date_gmt":"2026-08-25T05:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/08\/25\/intrant-y-la-empresa-metropolitana-de-transporte-reorganizaran-rutas-alimentadoras-en-el-kilometro-9\/"},"modified":"2026-08-25T05:37:37","modified_gmt":"2026-08-25T05:37:37","slug":"intrant-y-la-empresa-metropolitana-de-transporte-reorganizaran-rutas-alimentadoras-en-el-kilometro-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/08\/25\/intrant-y-la-empresa-metropolitana-de-transporte-reorganizaran-rutas-alimentadoras-en-el-kilometro-9\/","title":{"rendered":"INTRANT y la Empresa Metropolitana de Transporte reorganizar\u00e1n rutas alimentadoras en el kil\u00f3metro 9"},"content":{"rendered":"<p><strong>Santo Domingo<\/strong>.\u2013 El <strong>Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre<\/strong> (<strong>INTRANT<\/strong>) y la <strong>Empresa Metropolitana de Transporte<\/strong> (<strong>EMT<\/strong>) reorganizar\u00e1n las rutas alimentadoras que convergen en el kil\u00f3metro 9 de la autopista <strong>Duarte<\/strong> con la finalidad de integrarlas con los sistemas de transporte masivo que operar\u00e1n en este importante nodo del <strong>Gran Santo Domingo<\/strong>.<\/p>\n<p>Como parte de esta coordinaci\u00f3n, el director ejecutivo del <strong>INTRANT<\/strong>, <strong>Juan Manuel M\u00e9ndez<\/strong>, y el vicepresidente ejecutivo de la <strong>Empresa Metropolitana de Transporte<\/strong> (<strong>EMT<\/strong>) y director ejecutivo del <strong>FITRAM<\/strong>, <strong>Jhael Isa Tav\u00e1rez<\/strong>, realizaron un recorrido t\u00e9cnico por la zona para evaluar las condiciones de operaci\u00f3n de las rutas y los espacios destinados a la transferencia de pasajeros.<\/p>\n<p>Durante la jornada, los equipos t\u00e9cnicos del <strong>INTRANT<\/strong> y la <strong>EMT<\/strong> evaluaron la ubicaci\u00f3n y operaci\u00f3n de las rutas alimentadoras, la circulaci\u00f3n vehicular, la accesibilidad y el flujo de pasajeros, as\u00ed como las condiciones necesarias para facilitar una conexi\u00f3n ordenada entre los diferentes modos de transporte.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/multimedia.noticiassin.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/borrador-automatico-20260825-003114-lxvP.webp\" alt=\"Personas y personal t\u00e9cnico descienden por escaleras mec\u00e1nicas en una estaci\u00f3n del Metro de Santo Domingo\" class=\"wp-image-2098246\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Autoridades, personal t\u00e9cnico y usuarios durante un recorrido en una estaci\u00f3n del Metro de Santo Domingo.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"integracion-con-metro-y-teleferico\" class=\"wp-block-heading\">Integraci\u00f3n con Metro y Telef\u00e9rico<\/h2>\n<p>El proceso procura que las rutas que actualmente convergen en el entorno puedan incorporarse de manera organizada al nuevo esquema de movilidad, facilitando a los usuarios la transferencia hacia el <strong>Metro<\/strong>, el <strong>Telef\u00e9rico<\/strong> y los dem\u00e1s servicios de transporte p\u00fablico que operar\u00e1n en el nodo.<\/p>\n<p>Proximamente se producir\u00e1 la integraci\u00f3n de la L\u00ednea 2C del Metro de <strong>Santo Domingo<\/strong> y la nueva estaci\u00f3n del Telef\u00e9rico, infraestructuras que ampliar\u00e1n la conectividad de la zona y requerir\u00e1n una adecuada articulaci\u00f3n con los servicios de transporte p\u00fablico que trasladan pasajeros desde y hacia distintos sectores.<\/p>\n<h2 id=\"evaluacion-tecnica-y-coordinacion-institucional\" class=\"wp-block-heading\">Evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y coordinaci\u00f3n institucional<\/h2>\n<p>En el levantamiento participaron, adem\u00e1s, representantes de la <strong>Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre<\/strong> (<strong>DIGESETT<\/strong>) y del <strong>Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones<\/strong> (<strong>MOPC<\/strong>), entidades que tambi\u00e9n participan en la coordinaci\u00f3n interinstitucional para articular las operaciones y las condiciones viales del entorno.<\/p>\n<p>El <strong>INTRANT<\/strong> y la <strong>EMT<\/strong> continuar\u00e1n trabajando de manera conjunta en la definici\u00f3n del esquema operativo de las rutas alimentadoras, con el prop\u00f3sito de acompa\u00f1ar la incorporaci\u00f3n de las nuevas infraestructuras con un sistema de transporte p\u00fablico m\u00e1s integrado, organizado y eficiente para los usuarios del <strong>Gran Santo Domingo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Santo Domingo.\u2013 El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT) 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