{"id":62540,"date":"2026-08-14T21:43:37","date_gmt":"2026-08-14T21:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/08\/14\/la-gasolina-que-rusia-importo-de-marruecos-e-india-no-descargo-por-conflicto-sobre-precio\/"},"modified":"2026-08-14T21:43:37","modified_gmt":"2026-08-14T21:43:37","slug":"la-gasolina-que-rusia-importo-de-marruecos-e-india-no-descargo-por-conflicto-sobre-precio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/08\/14\/la-gasolina-que-rusia-importo-de-marruecos-e-india-no-descargo-por-conflicto-sobre-precio\/","title":{"rendered":"La gasolina que Rusia import\u00f3 de Marruecos e India no descarg\u00f3 por conflicto sobre precio"},"content":{"rendered":"
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La gasolina india y marroqu\u00ed que Rusia<\/strong> import\u00f3 debido a su d\u00e9ficit de combustible por los ataques ucranianos sigue varada en el puerto norte\u00f1o de M\u00farmansk<\/strong> debido a que las partes no se ponen de acuerdo sobre el precio de venta tras una semana, inform\u00f3 este viernes la prensa local.<\/p>\n

Choque por el precio en M\u00farmansk<\/h2>\n

Las empresas quieren vender la gasolina a 150.000 rublos (unos 1.780 d\u00f3lares al cambio actual) por tonelada, mientras que los reguladores rusos insisten en que el producto se venda a precio de mercado nacional ruso, comunic\u00f3 una fuente al medio InfoTEK<\/strong>, especializado en el sector energ\u00e9tico.<\/p>\n

Otra fuente de una empresa india comunic\u00f3 al medio que, al principio<\/strong>, la gasolina de 92 octanos deb\u00eda venderse a 130.000 rublos por tonelada (1.540 d\u00f3lares), pero luego rebajaron el precio a 110.000 (1.305 d\u00f3lares).<\/p>\n

El precio en el mercado interno del AI-92<\/strong>, tras la sesi\u00f3n de la bolsa de hidrocarburos del 13 de agosto, fue de 77.620 rublos (921 d\u00f3lares) por tonelada.<\/p>\n

En comparaci\u00f3n, durante la jornada burs\u00e1til del 6 de julio, la gasolina AI-92 de producci\u00f3n <\/strong>bielorrusa se cotiz\u00f3 en bolsa entre 140.000 rublos y 142.000 rublos (1.661 \u2013 1.685 d\u00f3lares) por tonelada, mientras que la gasolina AI-95 alcanz\u00f3 los 180.000 rublos (2.136 d\u00f3lares) por tonelada.<\/p>\n

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Brecha entre oferta y mercado interno<\/h3>\n

Los primeros cargamentos de hidrocarburos de India<\/strong> llegaron el 5 de agosto, con una primera tanda de 42.000 toneladas de gasolina que, seg\u00fan la agencia Bloomberg<\/strong>, proced\u00eda de la empresa Nayara Energy<\/strong>, en la que la petrolera rusa Rosneft<\/strong> posee un 49,13 % de participaci\u00f3n.<\/p>\n

InfoTEk<\/strong> afirma que otro cargamento de combustible procedente de Singapur<\/strong> fue descargado en Kozmino<\/strong>, en el Extremo Oriente<\/strong> ruso.<\/p>\n

Seg\u00fan c\u00e1lculos del mismo medio, la gasolina <\/strong>de 92 octanos deber\u00eda venderse a 146.600 rublos (1.739 d\u00f3lares) por tonelada, un precio que ahora mismo no es en absoluto rentable para los importadores rusos, a pesar de todos los procedimientos administrativos aprobados por las autoridades rusas para llevar a cabo dichos acuerdos comerciales.<\/p>\n

Escasez y da\u00f1os en refiner\u00edas rusas<\/h2>\n

Coincidiendo con la llegada de estas partidas de India<\/strong> y Marruecos<\/strong>, el Gobierno ruso hab\u00eda autorizado la comercializaci\u00f3n en territorio nacional de combustible Euro-2, muy por debajo de los est\u00e1ndares de calidad habituales de Euro-5, con la intenci\u00f3n de \u00abpaliar la escasez en determinadas regiones\u00bb.<\/p>\n

La crisis por falta de combustible comenz\u00f3 <\/strong>a finales de mayo tras un recrudecimiento de los ataques ucranianos contra la infraestructura petrolera rusa, primero dep\u00f3sitos y luego refiner\u00edas.<\/p>\n

El d\u00e9ficit, que comenz\u00f3 en la anexionada pen\u00ednsula ucraniana de Crimea<\/strong>, se extendi\u00f3 r\u00e1pidamente por todo el pa\u00eds.<\/p>\n

A pesar de que las autoridades anunciaron recientemente una estabilizaci\u00f3n de la situaci\u00f3n y que algunos territorios levantaron restricciones al repostaje, la situaci\u00f3n ha vuelto a empeorar en las \u00faltimas semanas, con nuevas colas en gasolineras que no dan abasto <\/strong>al no recibir los suministros a tiempo.<\/p>\n

Oremburgo prev\u00e9 seis meses de reparaci\u00f3n<\/h3>\n

El jueves, las autoridades de la regi\u00f3n de Oremburgo<\/strong>, al pie de los Urales<\/strong>, comunicaron que la refiner\u00eda atacada en la ciudad de Orsk<\/strong> tardar\u00eda hasta seis meses en ser reparada debido a que el equipo necesario es importado y dif\u00edcil de recibir por las sanciones internacionales impuestas a ra\u00edz del inicio de la guerra de Ucrania<\/strong> en 2022.<\/p>\n

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Temas<\/h2>\n

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