{"id":60277,"date":"2026-08-05T09:48:12","date_gmt":"2026-08-05T09:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/08\/05\/portavoz-de-milei-dice-que-decreto-que-genero-huelga-en-puertos-busca-mejorar-competencia\/"},"modified":"2026-08-05T09:48:12","modified_gmt":"2026-08-05T09:48:12","slug":"portavoz-de-milei-dice-que-decreto-que-genero-huelga-en-puertos-busca-mejorar-competencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/08\/05\/portavoz-de-milei-dice-que-decreto-que-genero-huelga-en-puertos-busca-mejorar-competencia\/","title":{"rendered":"Portavoz de Milei dice que decreto que gener\u00f3 huelga en puertos busca mejorar competencia"},"content":{"rendered":"
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El portavoz del Gobierno de Javier Milei<\/strong>, Adri\u00e1n Ravier<\/a><\/strong>, defendi\u00f3 este martes que el decreto presidencial que ha desencadenado una huelga de los trabajadores de los puertos argentinos busca mejorar la competencia y bajar \u00abcostos\u00bb log\u00edsticos al sector exportador.<\/p>\n

El Gobierno<\/strong> est\u00e1 intentando bajar el costo argentino. Argentina<\/strong>, en esta materia, tiene un costo elevado comparativamente con otros pa\u00edses. \u00bfC\u00f3mo se resuelve esto? Se resuelve con competencia\u00bb, expres\u00f3 Ravier<\/strong> en una rueda de prensa.<\/p>\n

Desregulaci\u00f3n del practicaje y costos log\u00edsticos<\/h2>\n

El vocero respondi\u00f3 as\u00ed a los periodistas sobre la norma aprobada el viernes pasado y que plantea una desregulaci\u00f3n del trabajo de los pr\u00e1cticos, capitanes<\/strong> expertos en guiar al capit\u00e1n principal de la nave en su entrada a puertos o cursos fluviales en zonas complejas, quienes est\u00e1n en huelga desde el 1 de agosto.<\/p>\n

Estos trabajadores del sector de la navegaci\u00f3n, que no est\u00e1n organizados en ning\u00fan sindicato, dispusieron un cese de tareas <\/strong>colectivo, lo que ha provocado que m\u00e1s de 100 barcos est\u00e9n fondeados frente a los principales puertos argentinos, desde donde parten las exportaciones de productos de la agroindustria y el sector energ\u00e9tico, principales motores de la econom\u00eda nacional.<\/p>\n

Ravier puntualiz\u00f3 que el objetivo del decreto es \u00abpermitir <\/strong>que, en este caso del practicaje, puedan entrar nuevos jugadores, eventualmente, con precios m\u00e1s competitivos\u00bb.<\/p>\n

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Sobre los trabajadores que llevan adelante la huelga, agreg\u00f3 que hay quienes no desean \u00abla entrada de competidores<\/strong>\u00ab, y eso, a su juicio, \u00abperjudica la log\u00edstica\u00bb.<\/p>\n

Huelga portuaria, sanciones y buques demorados<\/h2>\n

El portavoz de Milei<\/strong> defini\u00f3 el practicaje como un \u00abservicio esencial\u00bb, por lo que esos profesionales \u00abtienen la obligaci\u00f3n de sostenerlo\u00bb, al anunciar que podr\u00edan pesar sanciones.<\/p>\n

El Bolet\u00edn Oficial del Gobierno public\u00f3 este martes un edicto de la Prefectura Naval de Argentina<\/a><\/strong>, dependiente del Ministerio de Seguridad Nacional<\/a><\/strong>, en el que esta instituci\u00f3n, \u00aben su car\u00e1cter de autoridad con responsabilidad operativa y disciplinaria\u00bb, ordena la vuelta al trabajo de los pr\u00e1cticos.<\/p>\n

La realizaci\u00f3n de cualquier acci\u00f3n tendiente a facilitar una medida de fuerza destinada a interrumpir el servicio de practicaje\/pilotaje podr\u00e1 quedar captada en las previsiones del C\u00f3digo Penal<\/a><\/strong>\u00ab, afirma la autoridad portuaria argentina en la publicaci\u00f3n.<\/p>\n

Prefectura ordena retomar el servicio<\/h3>\n

El nuevo r\u00e9gimen de practicaje, creado por impulso del ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger<\/a><\/strong>, permite que, adem\u00e1s de los pr\u00e1cticos profesionales argentinos, otras personas \u2014incluidos capitanes extranjeros\u2014 presten ese servicio y fija tarifas m\u00e1ximas.<\/p>\n

Los profesionales afirman que el nuevo reglamento <\/strong>\u00abcondiciona y oprime\u00bb el ejercicio de sus tareas y reclaman la anulaci\u00f3n del decreto.<\/p>\n

La protesta afecta tambi\u00e9n a las empresas distribuidoras de combustibles, que utilizan el transporte naval, y se desarrolla tanto en puertos mar\u00edtimos como fluviales, como el de Rosario<\/strong>, ciudad ba\u00f1ada por el r\u00edo Paran\u00e1<\/strong> y por donde se mueven mercanc\u00edas no solo argentinas, sino tambi\u00e9n de Paraguay<\/strong>.<\/p>\n

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Temas<\/h2>\n

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