{"id":52948,"date":"2026-07-05T06:52:44","date_gmt":"2026-07-05T06:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/07\/05\/la-movilidad-como-sistema-una-vision-de-estado-en-marcha\/"},"modified":"2026-07-05T06:52:44","modified_gmt":"2026-07-05T06:52:44","slug":"la-movilidad-como-sistema-una-vision-de-estado-en-marcha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/07\/05\/la-movilidad-como-sistema-una-vision-de-estado-en-marcha\/","title":{"rendered":"La movilidad como sistema: una visi\u00f3n de Estado en marcha"},"content":{"rendered":"
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Durante d\u00e9cadas, la Rep\u00fablica Dominicana abord\u00f3 el tr\u00e1nsito como una suma de problemas cotidianos<\/b>: tapones, accidentes, desorden en las v\u00edas, transporte p\u00fablico insuficiente y largas horas perdidas por millones de ciudadanos para llegar a sus trabajos, centros de estudio o lugares de servicio.<\/p>\n

Sin embargo, en los \u00faltimos a\u00f1os el pa\u00eds ha comenzado a transitar una etapa distinta. La movilidad ya no se concibe \u00fanicamente como la construcci\u00f3n de una carretera, la ampliaci\u00f3n de una avenida o la soluci\u00f3n puntual a un congestionamiento. Bajo la gesti\u00f3n del presidente Luis Abinader,<\/b> el Estado ha venido desarrollando una visi\u00f3n m\u00e1s amplia: entender la movilidad como un sistema integrado al desarrollo nacional.<\/p>\n

Esa concepci\u00f3n se expresa en hechos concretos. La extensi\u00f3n de la L\u00ednea 2C del Metro<\/b> hacia Los Alcarrizos, concebida para conectar comunidades densamente pobladas de Santo Domingo Oeste y reducir significativamente los tiempos de traslado; el avance del Telef\u00e9rico de Los Alcarrizos<\/b> como parte del sistema integrado Metro-Telef\u00e9rico; el Monorriel de Santiago, dise\u00f1ado para transformar la movilidad de una de las principales ciudades del pa\u00eds; y el proyecto del Monorriel de Santo Domingo, planteado para conectar ejes estrat\u00e9gicos del Gran Santo Domingo, son ejemplos de una misma l\u00f3gica de planificaci\u00f3n.<\/p>\n

A esa misma visi\u00f3n se suman el Sistema Nacional de Transporte Estudiantil, TRAE<\/b>, que organiza de manera segura y gratuita el traslado de estudiantes, y los corredores de autobuses, que han contribuido a ordenar rutas urbanas, mejorar la calidad del servicio y ofrecer alternativas m\u00e1s eficientes al transporte tradicional. Ambos ejemplos demuestran que la movilidad no se est\u00e1 abordando \u00fanicamente desde la gran infraestructura, sino tambi\u00e9n desde servicios p\u00fablicos que impactan directamente la vida diaria de las familias.<\/p>\n

Tambi\u00e9n las obras viales responden a esa visi\u00f3n de sistema. La Circunvalaci\u00f3n de Azua, la Circunvalaci\u00f3n de Ban\u00ed, la modernizaci\u00f3n de tramos importantes de la Autopista Duarte, la ampliaci\u00f3n de corredores urbanos, la Avenida Ecol\u00f3gica y las intervenciones en accesos estrat\u00e9gicos del Gran Santo Domingo no pueden verse como obras aisladas. Forman parte de una pol\u00edtica orientada a conectar mejor el territorio, descongestionar centros urbanos, facilitar el transporte de personas y mercanc\u00edas, y hacer m\u00e1s eficiente la relaci\u00f3n entre provincias, puertos, zonas productivas y ciudades.<\/p>\n

Cuando una madre tarda menos en llegar a su casa, cuando un estudiante puede llegar seguro a su escuela, cuando un trabajador puede desplazarse con mayor certeza, cuando una provincia queda mejor conectada con los centros de producci\u00f3n, cuando el transporte p\u00fablico se fortalece y cuando las v\u00edas permiten mayor fluidez para el comercio, la infraestructura deja de ser cemento y varilla para convertirse en bienestar.<\/p>\n

Por eso, hablar de movilidad es hablar de desarrollo econ\u00f3mico, de seguridad vial, de productividad, de equidad social y de orden territorial. Un pa\u00eds que se mueve mejor tambi\u00e9n produce mejor, estudia mejor, trabaja mejor y vive mejor.<\/p>\n

Naturalmente, los desaf\u00edos siguen siendo importantes. La seguridad vial <\/b>contin\u00faa demandando atenci\u00f3n permanente. El crecimiento del parque vehicular, el uso masivo de motocicletas, la informalidad en parte del transporte y la presi\u00f3n urbana sobre las grandes ciudades obligan a sostener pol\u00edticas p\u00fablicas coherentes, integradas y permanentes.<\/p>\n

Pero precisamente por eso resulta tan importante reconocer que la Rep\u00fablica Dominicana<\/b> no parte de cero. Existe una visi\u00f3n en marcha. El Gobierno ha venido colocando piezas fundamentales de una nueva arquitectura de movilidad, donde las obras f\u00edsicas dialogan con el transporte masivo, la planificaci\u00f3n urbana, la educaci\u00f3n vial, la fiscalizaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda y la protecci\u00f3n de la vida.<\/p>\n

La gran transformaci\u00f3n no est\u00e1 solo en construir m\u00e1s, sino en conectar mejor. No est\u00e1 \u00fanicamente en abrir nuevas v\u00edas, sino en lograr que esas v\u00edas formen parte de un sistema que responda a las necesidades reales de los ciudadanos y al crecimiento futuro del pa\u00eds.<\/p>\n

La movilidad, entendida as\u00ed, no es un tema t\u00e9cnico reservado a especialistas. Es una pol\u00edtica p\u00fablica profundamente humana. Tiene que ver con el tiempo de las familias, con la seguridad de los j\u00f3venes, con la competitividad de las empresas, con la integraci\u00f3n de los territorios y con la capacidad del Estado para anticiparse al pa\u00eds que estamos construyendo.<\/p>\n

Por eso, la visi\u00f3n que hoy avanza debe seguir consolid\u00e1ndose.<\/b> Porque mover mejor a la gente no es solo resolver el tr\u00e1nsito. Es organizar el desarrollo. Es proteger vidas. Es acercar oportunidades. Es construir, desde la planificaci\u00f3n y la continuidad, un pa\u00eds m\u00e1s conectado, m\u00e1s seguro y m\u00e1s justo.<\/p>\n

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Deligne Ascenci\u00f3n Burgos<\/strong><\/strong>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durante d\u00e9cadas, la Rep\u00fablica Dominicana abord\u00f3 el tr\u00e1nsito como una suma de…\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-52948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}