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Analizando noticia\u2026 por favor espera.<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\nEL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.-\u00a0 La Rep\u00fablica Dominicana tiene potencial para ampliar su producci\u00f3n de etanol y aprovecharlo no solo en bebidas alcoh\u00f3licas, sino tambi\u00e9n en combustibles, industria qu\u00edmica y nuevos mercados energ\u00e9ticos, afirm\u00f3 el ingeniero qu\u00edmico \u00c1ngel Del Toro durante una conferencia sobre este alcohol y su importancia para el pa\u00eds.<\/p>\n
Durante la exposici\u00f3n, el especialista explic\u00f3 que el etanol puede obtenerse a partir de materias primas locales como jugo de ca\u00f1a, melaza, mieles y bagazo, y sostuvo que existe una creciente demanda nacional que actualmente obliga a importar alcohol, siendo Brasil uno de los mercados
de origen. Para este a\u00f1o 2026 se espera una importaci\u00f3n de m\u00e1s de ocho millones de litros seg\u00fan el especialista.<\/p>\n
\u00abEn el pa\u00eds solo operan dos destiler\u00edas; Brugal, en San Pedro de Macor\u00eds, y Alcoholes Finos Dominicanos (AFD), mientras existe una demanda creciente para usos industriales, farmac\u00e9uticos y cosm\u00e9ticos que actualmente depende de alcohol desnaturalizado importado y que podr\u00eda producirse localmente con mayor capacidad instalada\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Del Toro al abordar el potencial de expansi\u00f3n del sector, seg\u00fan se\u00f1ala un comunicado.<\/p>\n
Etanol como combustible<\/h3>\n
El conferencista destac\u00f3 el uso del etanol como aditivo oxigenante en gasolinas, pr\u00e1ctica que Brasil ha llevado hasta mezclas obligatorias de E27 y veh\u00edculos flex fuel capaces de operar con cualquier proporci\u00f3n hasta E100, reduciendo significativamente su dependencia de los
hidrocarburos. Precis\u00f3 que mezclas bajas como E10 no requieren modificaciones mec\u00e1nicas en veh\u00edculos convencionales.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que Brasil desarroll\u00f3 toda una industria alrededor del etanol de ca\u00f1a, incluyendo veh\u00edculos flex fuel y producci\u00f3n de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF), mercado que tanto ese pa\u00eds como Estados Unidos impulsan mediante distintas rutas de producci\u00f3n.<\/p>\n
Alcoholqu\u00edmica<\/h3>\n
Asimismo, describi\u00f3 el potencial de desarrollar una industria alcoholqu\u00edmica a partir del etanol y recursos locales disponibles, como la ca\u00f1a de az\u00facar y las minas de sal. Seg\u00fan explic\u00f3, el alcohol et\u00edlico podr\u00eda servir como base para producir \u00e1cido ac\u00e9tico, PVC, polietileno y glicoles.<\/p>\n
No obstante, advirti\u00f3 que el principal desaf\u00edo ambiental de cualquier expansi\u00f3n destilera sigue siendo el manejo de las vinazas: por cada litro de etanol producido se generan m\u00e1s de 11 litros de este residuo l\u00edquido altamente contaminante, lo que convierte su tratamiento en una condici\u00f3n t\u00e9cnica indispensable para ampliar la producci\u00f3n de forma sostenible.<\/p>\n
La conferencia realizada en el Codia de San Crist\u00f3bal tambi\u00e9n abord\u00f3 tecnolog\u00edas de fermentaci\u00f3n, destilaci\u00f3n y deshidrataci\u00f3n del etanol, as\u00ed como experiencias internacionales vinculadas al uso de biocombustibles.<\/p>\n
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