![\"\"](\"https:\/\/nuevodiario-assets.s3.us-east-2.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/EE.UU_.-publica-reglas-para-reducir-aranceles-al-acero-y-aluminio-de-Mexico-y-Canada-355x200.jpg\")
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CIUDAD DE M\u00c9XICO. – La Secretar\u00eda de Econom\u00eda (SE) de M\u00e9xico inform\u00f3 este viernes que Estados Unidos public\u00f3 en el Federal Register los procedimientos y requisitos para que productores de acero y aluminio con operaciones en M\u00e9xico y\/o Canad\u00e1 puedan acceder a una reducci\u00f3n arancelaria en sus exportaciones destinadas al sector automotriz pesado estadounidense.<\/p>\n
En un comunicado, la dependencia se\u00f1al\u00f3 que este procedimiento estaba pendiente, lo que hasta ahora imped\u00eda a las empresas beneficiarse del esquema preferencial, pese a que M\u00e9xico hab\u00eda insistido de manera recurrente en reuniones con la Secretar\u00eda de Comercio de Estados Unidos.<\/p>\n
\u201cEl d\u00eda de hoy se public\u00f3 en el Federal Register una lista de procedimientos y requisitos para aplicar el beneficio arancelario para los productores de acero y aluminio con operaciones en M\u00e9xico y\/o Canad\u00e1 que exportan al sector automotriz pesado de Estados Unidos\u201d, indic\u00f3 la SE.<\/p>\n
El beneficio consiste en reducir el arancel actual del 50 % aplicado al acero y al aluminio hasta un nivel m\u00e1ximo del 25 %, dependiendo de los compromisos de producci\u00f3n asumidos en territorio estadounidense.<\/p>\n
Seg\u00fan la autoridad mexicana, las reducciones estar\u00e1n condicionadas a cuatro requisitos principales: cumplir con las reglas de origen del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC); procesar el fundido y colado en la regi\u00f3n (melted and poured).<\/p>\n
Adem\u00e1s de ser proveedor directo o indirecto de la industria automotriz pesada de Estados Unidos; y presentar un plan con nuevos compromisos de producci\u00f3n en ese pa\u00eds.<\/p>\n
La publicaci\u00f3n del procedimiento ocurre en medio de negociaciones comerciales entre ambos pa\u00edses para intentar aliviar las tarifas impuestas al acero, aluminio y sector automotor mexicano, en v\u00edsperas de la revisi\u00f3n formal del T-MEC prevista para finales de mayo.<\/p>\n
El martes, el secretario de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard, reconoci\u00f3 que la prioridad de M\u00e9xico en las conversaciones con Washington es reducir, m\u00e1s que eliminar, los aranceles.<\/p>\n
Las tarifas estadounidenses al acero y aluminio mexicanos, impuestas bajo la Secci\u00f3n 232, alcanzan actualmente el 50 %, mientras que este nuevo mecanismo permite una disminuci\u00f3n parcial para productores que fortalezcan la capacidad industrial en Estados Unidos.<\/p>\n
La medida se enmarca en la estrategia comercial de Washington de reforzar la producci\u00f3n manufacturera interna, especialmente en sectores considerados estrat\u00e9gicos para la seguridad nacional y la industria automotriz pesada.<\/p>\n
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La entrada EE.UU. publica reglas para reducir aranceles al acero y aluminio de M\u00e9xico y Canad\u00e1<\/a> se public\u00f3 primero en El Nuevo Diario (Rep\u00fablica Dominicana)<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CIUDAD DE M\u00c9XICO. – La Secretar\u00eda de Econom\u00eda (SE) de M\u00e9xico inform\u00f3 este viernes que Estados Unidos public\u00f3 en el Federal Register los procedimientos y requisitos para que productores de acero y aluminio con operaciones en M\u00e9xico y\/o Canad\u00e1 puedan acceder a una reducci\u00f3n arancelaria en sus exportaciones destinadas al sector automotriz pesado estadounidense. En<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-36932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}