{"id":34445,"date":"2026-04-15T02:59:42","date_gmt":"2026-04-15T02:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/04\/15\/colombia-prohibe-el-uso-y-recarga-de-baterias-portatiles-en-vuelos-y-limita-su-transporte\/"},"modified":"2026-04-15T02:59:42","modified_gmt":"2026-04-15T02:59:42","slug":"colombia-prohibe-el-uso-y-recarga-de-baterias-portatiles-en-vuelos-y-limita-su-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acronoticias.com\/index.php\/2026\/04\/15\/colombia-prohibe-el-uso-y-recarga-de-baterias-portatiles-en-vuelos-y-limita-su-transporte\/","title":{"rendered":"Colombia proh\u00edbe el uso y recarga de bater\u00edas port\u00e1tiles en vuelos y limita su transporte"},"content":{"rendered":"

Bogot\u00e1.- Colombia prohibi\u00f3 el uso y recarga de bater\u00edas port\u00e1tiles<\/strong> durante los vuelos y limit\u00f3 a dos unidades por pasajero<\/strong> su transporte en cabina, seg\u00fan inform\u00f3 la Aeron\u00e1utica Civil (Aerocivil)<\/strong>.<\/p>\n

La medida aplica para dispositivos de ion-litio y power banks<\/strong>, y busca reforzar la seguridad operacional<\/strong> en l\u00ednea con est\u00e1ndares internacionales adoptados por varios pa\u00edses.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la normativa establece que estos dispositivos solo podr\u00e1n transportarse en el equipaje de mano<\/strong> y no en bodega, como parte de las nuevas disposiciones.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Restricciones durante el vuelo<\/h3>\n

La Aerocivil indic\u00f3 que las bater\u00edas port\u00e1tiles no podr\u00e1n ser utilizadas para cargar celulares u otros dispositivos<\/strong> durante el vuelo, ni tampoco recargarse a bordo.<\/p>\n

Estas medidas responden a la necesidad de reducir riesgos asociados a posibles incendios en cabina<\/strong>, especialmente en \u00e1reas de dif\u00edcil acceso dentro de la aeronave.<\/p>\n

L\u00edmites de transporte y est\u00e1ndares internacionales<\/h3>\n

Cada pasajero podr\u00e1 llevar un m\u00e1ximo de dos bater\u00edas<\/strong>, que deber\u00e1n estar protegidas de forma individual para evitar cortocircuitos o activaciones accidentales<\/strong>.<\/p>\n

En cuanto a la capacidad, se permite el transporte sin autorizaci\u00f3n de bater\u00edas de hasta 100 vatios<\/strong>, mientras que aquellas entre 100 y 160 vatios<\/strong> requerir\u00e1n aprobaci\u00f3n previa de la aerol\u00ednea.<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n se basa en recomendaciones de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI)<\/strong> y coincide con medidas similares adoptadas por pa\u00edses como Jap\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

El anuncio tambi\u00e9n se produce tras varios incidentes en Asia, incluido un incendio en el aeropuerto de Busan<\/strong>, en Corea del Sur, que encendi\u00f3 las alertas sobre estos dispositivos.<\/p>\n

Antecedentes generales del tema<\/h3>\n
    \n
  • El uso de bater\u00edas de ion-litio<\/strong> y power banks<\/strong> se ha masificado en los \u00faltimos a\u00f1os debido al crecimiento de los dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles<\/strong>, lo que ha incrementado su presencia en vuelos comerciales.<\/li>\n<\/ul>\n

    Sin embargo, estos dispositivos han sido objeto de preocupaci\u00f3n por parte de autoridades aeron\u00e1uticas debido al riesgo de sobrecalentamiento e incendios<\/strong>, especialmente en espacios cerrados como las cabinas de avi\u00f3n.<\/p>\n

    Ante estos riesgos, organismos como la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI)<\/strong> han establecido lineamientos para regular su transporte, incluyendo restricciones sobre su uso, almacenamiento y capacidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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