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NUEVA YORK.<\/strong>\u2013 La gestora del metro de Nueva York present\u00f3 este martes una demanda contra la Administraci\u00f3n del presidente Donald Trump<\/span><\/span> por la retenci\u00f3n de casi 60 millones de d\u00f3lares destinados a la ampliaci\u00f3n de la Segunda Avenida, un proyecto clave que ahora enfrenta posibles retrasos.<\/p>\n La gobernadora del estado, Kathy Hochul<\/span><\/span>, anunci\u00f3 la acci\u00f3n judicial en un video junto al director ejecutivo de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), Janno Lieber<\/span><\/span>, se\u00f1alando que el Gobierno federal oblig\u00f3 a las autoridades estatales a acudir a los tribunales tras negarse a liberar los fondos pese a advertencias previas.<\/p>\n La demanda fue presentada contra el Departamento de Transporte de Estados Unidos<\/span><\/span> ante el Tribunal de Reclamaciones Federales en Washington por incumplimiento de contrato.<\/p>\n \u00abUna vez m\u00e1s, Nueva York se ha visto obligada a demandar a la Administraci\u00f3n Trump para impedir la suspensi\u00f3n arbitraria de miles de millones de d\u00f3lares en fondos de infraestructura previamente comprometidos\u00bb, afirm\u00f3 Hochul.<\/p>\n La gobernadora subray\u00f3 que esta decisi\u00f3n pone en riesgo proyectos estrat\u00e9gicos para la movilidad urbana y el desarrollo econ\u00f3mico de la ciudad.<\/p>\n Hochul record\u00f3 que la ampliaci\u00f3n de la Segunda Avenida ha sido una deuda hist\u00f3rica con los residentes de East Harlem<\/span><\/span>. \u00abDurante casi un siglo, se les ha prometido este proyecto sin que se materialice\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n La iniciativa, planteada desde la d\u00e9cada de 1920, ha enfrentado m\u00faltiples obst\u00e1culos. Su primera fase se complet\u00f3 en 2017, mientras que la segunda \u2014ya en construcci\u00f3n\u2014 extender\u00e1 la l\u00ednea Q desde el Upper East Side hasta East Harlem, incluyendo tres nuevas estaciones.<\/p>\n El proyecto tiene un costo estimado de 6.900 millones de d\u00f3lares, financiado en gran parte con fondos federales, y su inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2032. Sin embargo, la retenci\u00f3n de m\u00e1s de 58 millones podr\u00eda alterar significativamente el cronograma.<\/p>\n En octubre pasado, la Administraci\u00f3n Trump anunci\u00f3 la suspensi\u00f3n de recursos tanto para la Segunda Avenida como para el proyecto ferroviario Gateway, que conecta Nueva Jersey con Nueva York. Este \u00faltimo logr\u00f3 continuar tras una demanda que oblig\u00f3 al Gobierno a liberar los fondos.<\/p>\n Seg\u00fan el Departamento de Transporte, la retenci\u00f3n responde a una revisi\u00f3n contractual para verificar el cumplimiento de nuevas pol\u00edticas relacionadas con diversidad, equidad e inclusi\u00f3n.<\/p>\n Hochul responsabiliz\u00f3 directamente al exmandatario: \u00abHemos logrado avances significativos y el proyecto avanza dentro del presupuesto, pero esta suspensi\u00f3n ilegal pone todo en peligro\u00bb.<\/p>\n El director de la MTA, Lieber, destac\u00f3 que unos 200.000 neoyorquinos utilizan diariamente la l\u00ednea Q, mientras que otros 100.000 llevan d\u00e9cadas esperando su extensi\u00f3n.<\/p>\n Autoridades locales y activistas advierten que los principales afectados ser\u00edan las comunidades negra y latina de East Harlem, donde cerca del 70 % de los residentes depende del transporte p\u00fablico para sus desplazamientos diarios.<\/p>\n Por su parte, el Departamento de Transporte indic\u00f3 que eval\u00faa todas las v\u00edas legales y reiter\u00f3 su compromiso de garantizar el uso responsable de los fondos p\u00fablicos.<\/p>\n La entrada Metro de Nueva York demanda a Trump por millonarios fondos retenidos<\/a> se public\u00f3 primero en El Nuevo Diario (Rep\u00fablica Dominicana)<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" NUEVA YORK.\u2013 La gestora del metro de Nueva York present\u00f3 este martes una demanda contra la Administraci\u00f3n del presidente Donald Trump por la retenci\u00f3n de casi 60 millones de d\u00f3lares destinados a la ampliaci\u00f3n de la Segunda Avenida, un proyecto clave que ahora enfrenta posibles retrasos. 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