Analizando noticia\u2026 por favor espera.<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\nEL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.\u2013 El vicepresidente ejecutivo de la Fundaci\u00f3n Institucionalidad y Justicia (Finjus), Servio Tulio Casta\u00f1os Guzm\u00e1n, advirti\u00f3 este martes que resulta impostergable ordenar el sistema de tr\u00e1nsito terrestre y establecer una regulaci\u00f3n efectiva del uso de las motocicletas, ante el agravamiento sostenido de la inseguridad vial en la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
Casta\u00f1os Guzm\u00e1n afirm\u00f3 mediante un comunicado que el transporte se ha convertido en uno de los problemas m\u00e1s graves que enfrenta la sociedad dominicana, con impactos directos en la seguridad ciudadana, la movilidad, la econom\u00eda y la calidad de vida.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que el crecimiento desordenado del parque vehicular, especialmente de unidades que no re\u00fanen condiciones adecuadas para circular y que ofrecen servicios deficientes, ha contribuido de manera decisiva a esta crisis.<\/p>\n
El vicepresidente ejecutivo de Finjus sostuvo que la fragilidad institucional y la pasividad de las autoridades han permitido que las motocicletas se consoliden como un sistema que opera pr\u00e1cticamente sin controles ni regulaci\u00f3n real. Esta situaci\u00f3n, explic\u00f3, ha favorecido la comisi\u00f3n de infracciones, la ocurrencia de hechos delictivos y un elevado n\u00famero de accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Consider\u00f3 que ha llegado el momento de adoptar medidas urgentes y firmes, incluyendo la declaraci\u00f3n de una emergencia nacional en materia de tr\u00e1nsito, que permita convocar a todos los sectores involucrados para coordinar acciones efectivas. Tambi\u00e9n plante\u00f3 la necesidad de establecer y aplicar sanciones m\u00e1s severas que disuadan las violaciones a la normativa, especialmente en los casos de conducci\u00f3n temeraria.<\/p>\n
Texto \u00edntegro<\/strong><\/p>\nEs impostergable ordenar el sistema de tr\u00e1nsito terrestre y regular el uso de motocicletas<\/em><\/p>\nEs un hecho ampliamente reconocido que el transporte es uno de los problemas m\u00e1s graves que padece la sociedad dominicana y que impacta en todos los \u00e1mbitos de la vida nacional. Entre los factores que inciden directamente en esta problem\u00e1tica destaca el crecimiento desordenado del parque vehicular, especialmente de unidades que no re\u00fanen las condiciones adecuadas para circular y que, adem\u00e1s, ofrecen un servicio deficiente a los usuarios.<\/em><\/p>\nLa fragilidad institucional y la pasividad de las autoridades han facilitado que el uso de motocicletas se expanda como un sistema que opera, en la pr\u00e1ctica, sin controles efectivos ni regulaci\u00f3n real. Esta situaci\u00f3n ha propiciado que su utilizaci\u00f3n se vincule con la comisi\u00f3n de infracciones, hechos delictivos y un elevado n\u00famero de accidentes de tr\u00e1nsito, agravando a\u00fan m\u00e1s la problem\u00e1tica de seguridad vial y ciudadana.<\/em><\/p>\nLa ausencia de pol\u00edticas p\u00fablicas claras, junto con la ineficacia en la aplicaci\u00f3n de la ley y la falta de voluntad para imponer el orden, constituyen elementos centrales en el agravamiento de esta crisis.<\/em><\/p>\nEl desorden en el tr\u00e1nsito se ha intensificado hasta convertirse en una amenaza directa para la seguridad y la calidad de vida de la ciudadan\u00eda. Resulta alarmante la frecuencia con que conductores de motocicletas infringen las normas de tr\u00e1nsito (violar la luz roja, circular por las aceras o en v\u00eda contraria, entre otras pr\u00e1cticas) generando un clima de incertidumbre y una creciente demanda social por la racionalizaci\u00f3n y el control efectivo de las v\u00edas p\u00fablicas.<\/em><\/p>\nPreocupa, adem\u00e1s, la inexistencia de un sistema integral y eficiente de control del tr\u00e1nsito, as\u00ed como la falta de consecuencias reales para los infractores y de mecanismos adecuados de coordinaci\u00f3n entre las autoridades competentes.<\/em><\/p>\nDe acuerdo con datos de la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII), a diciembre de 2022 las motocicletas representaban el 56 % del parque vehicular, con un incremento del 6.6% respecto al a\u00f1o anterior. Para inicios de 2026, las motocicletas registradas en la Rep\u00fablica Dominicana ascend\u00edan a 3,872,238 unidades, equivalentes a aproximadamente el 58 % del total del parque vehicular.<\/em><\/p>\nA nivel internacional, seg\u00fan el portal World of Statistics, el pa\u00eds figura entre las naciones con mayores tasas de mortalidad por accidentes de tr\u00e1nsito per c\u00e1pita, con 65 decesos por cada 100,000 habitantes. Los motoristas constituyen el grupo m\u00e1s afectado en estas estad\u00edsticas, en gran medida debido a la alta incidencia de infracciones y al d\u00e9bil r\u00e9gimen de fiscalizaci\u00f3n.<\/em><\/p>\nConsideramos que ha llegado el momento de adoptar medidas urgentes y firmes. Debe declararse una emergencia nacional en materia de tr\u00e1nsito, convocando a todos los sectores involucrados a coordinarse activamente en su soluci\u00f3n. As\u00ed tambi\u00e9n, establecer y hacer cumplir sanciones m\u00e1s efectivas que disuadan las violaciones a la normativa de tr\u00e1nsito, especialmente en casos de conducci\u00f3n temeraria.<\/em><\/p>\nEsta problem\u00e1tica debe abordarse con rapidez. La seguridad y la calidad de vida de la poblaci\u00f3n dependen de decisiones responsables y de una voluntad pol\u00edtica firme para transformar el sistema de transporte.<\/em><\/p>\nServio Tulio Casta\u00f1os Guzm\u00e1n<\/em>
Vicepresidente Ejecutivo de Finjus<\/em><\/p>\n17 de febrero, 2026<\/em><\/p>\nRelacionado<\/em><\/h3>\n<\/p>\n\t\t\t\t\t\t
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