LA VEGA, RD – – El equipo técnico responsable de la construcción del nuevo puente de La Vega emitió hoy un informe de actualización sobre el estado de la obra, subrayando que el proyecto avanza según el cronograma técnico establecido y bajo estrictos estándares de seguridad estructural.
Tras la demolición de la antigua estructura, necesaria para garantizar una infraestructura con mayor capacidad y vida útil, los trabajos se han concentrado en la subestructura. A la fecha, se ha completado con éxito la ejecución de los pilotes del estribo faltante y de la pila central, elementos que constituyen el soporte fundamental del puente sobre el lecho del río Camú.
Logística y desafíos del entorno
Debido a que la obra se desarrolla en una zona con importantes limitaciones de espacio y directamente sobre el cauce del río, la planificación logística ha sido rigurosa. Se informa a la ciudadanía que las doce vigas de hormigón postensado de 32 metros de largo que conformarán la superestructura ya han sido fabricadas.
“Las vigas no se encuentran en el lugar de la obra por razones estrictas de seguridad y espacio. El entorno del río Camú no permite el almacenamiento seguro de piezas de tal magnitud (1.60 metros de peralte), por lo que se mantienen en planta especializada listas para su traslado e izado inmediato en cuanto la subestructura esté lista para recibirlas”, detalla el informe técnico.
Próximos pasos
Una vez superada la fase de cimentación y fundaciones —la etapa más compleja y menos visible del proceso—, la comunidad comenzará a observar avances significativos en la elevación de la estructura. El nuevo puente contará con una longitud total superior a los 60 metros, dividida en dos tramos diseñados bajo normas internacionales de ingeniería.
Las autoridades y el equipo constructor reiteran que la obra no está detenida. Se hace un llamado a la paciencia de los residentes, reafirmando el compromiso de entregar una solución vial definitiva, segura y funcional que responda a las necesidades actuales de la provincia de La Vega.
