Miembros de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom). Foto: Fuente externa
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO. – La Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) informó que entre los años 2020 y 2025 logró reducir sus pasivos laborales de RD$1,300 millones a RD$120 millones, uno de los principales hitos financieros alcanzados durante el proceso de modernización del sistema portuario nacional.
La institución, dirigida por Jean Luis Rodríguez, destacó que este saneamiento permitió eliminar la dependencia de préstamos para el pago de nómina, al tiempo que incrementó sus ingresos mensuales de RD$56 millones a RD$140 millones, generando excedentes anuales cercanos a los RD$250 millones.
Este logro forma parte de una estrategia integral de fortalecimiento institucional que ha ido acompañada de una inversión récord superior a US$531 millones en puertos estratégicos del país, consolidando a la República Dominicana como un referente logístico, turístico y sostenible en el Caribe.
Entre las obras ejecutadas y en desarrollo figuran la modernización de los puertos de Puerto Plata, Barahona, Arroyo Barril (Samaná), Cabo Rojo (Pedernales), Azua y Manzanillo, este último clave para el comercio agrícola hacia los Estados Unidos. Además, el Puerto Duarte avanza como el primer “puerto verde” del país.
Apordom también resaltó la implementación del Plan Nacional de Muelles Turísticos y Pesqueros, mediante el cual se han entregado 18 muelles desde 2020, con otros tres en fase final en Haina Occidental, Sabana de la Mar y Miches, impactando de manera directa la pesca y el turismo local.
En el ámbito del turismo de cruceros, el país pasó de tres a cinco terminales operativas, con una proyección de 2.6 millones de cruceristas para 2025, frente a los 1.13 millones registrados en 2019.
Asimismo, más del 60 % de los terrenos portuarios han sido titulados, fortaleciendo la seguridad jurídica del sistema, mientras que Apordom y HIT Puerto Río Haina fueron reconocidos con el Premio Marítimo de las Américas 2025, otorgado por la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA, en la categoría Relación Puerto–Ciudad.
Actualmente, la entidad avanza en el diseño y aprobación de la nueva Terminal de Cruceros de Santo Domingo, con la meta de convertir la capital en un “home port” para líneas internacionales.
Rodríguez aseguró que, con las obras en curso y nuevas alianzas público-privadas, para 2026 la República Dominicana se consolidará como el principal hub logístico y turístico del Caribe insular.
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