El subsidio a los combustibles suma unos RD$43,000 millones, informó el ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz. A fines de septiembre, Díaz había advertido que el gasto podría llegar a RD$50,000 millones si continuaba el conflicto en Medio Oriente, con un acumulado de RD$36,000 millones en ese momento. El monto actual equivale al 86 % de esa proyección y a 4.3 veces los RD$10,000 millones previstos originalmente para este fin.
El costo semanal ronda los RD$1,600 millones. Es casi diez veces lo que costó la semana del 27 de junio al 3 de julio, cuando fue de RD$168 millones. Desde la semana del 7 de marzo, el promedio es de RD$1,228 millones, y en las últimas 15 semanas subió a RD$1,500 millones, con un mínimo de RD$970 millones y un máximo de RD$1,831 millones.
Díaz presentó las cifras hoy en un panel llamado “Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles”.
Señaló que el gasoil regular recibe RD$96.5 por galón y el óptimo, RD$93.8. Eso equivale a 35.7 % y 29.5 % del precio, es decir, que el Estado paga más de un tercio de cada galón de gasoil regular.
La gasolina regular recibe RD$46.4 por galón (14.6 % del precio) y el GLP, RD$44.6 (33 %). La premium es la menos subsidiada, con RD$19.0 por galón, apenas 5.3 % de su precio.
El ministro explicó que los derivados subieron mucho más que el crudo pues desde el 2 de enero, el gasoil acumula un alza de 130.2 % y la gasolina de 87 %, frente a 67.6 % del petróleo WTI. Por eso, afirmó, el precio del crudo “ha dejado de ser relevante” como referencia para los combustibles.
Explicó que ante la dificultad de focalizar, el Gobierno diferenció el subsidio por producto es por esto que los mayores aumentos de precio fueron en la premium y el gasoil óptimo. Según la Encuesta Nacional Continua de Fuerza de Trabajo (ENCFT), el 20 % de la población de mayores ingresos consume el 77 % de la premium y el 73 % del gasoil óptimo.
El gasoil regular, que presiona más el índice de precios al consumidor, se mitigó con un subsidio a los transportistas de RD$3,000 millones. Gracias a eso, el pasaje subió solo 1.2 % en carros públicos y 2.6 % en motoconchos desde que comenzó la crisis, según el Banco Central.
Díaz indicó que el ajuste promedio de precios internos ha sido de 23 %, sin contar el GLP. Agregó que trasladar el alza completa habría ahorrado más de RD$30,000 millones, pero la inflación habría sido hasta el doble y se habría puesto en riesgo la estabilidad social. Admitió que se podrá criticar la ausencia de una regla de transición, pero afirmó que sí se implementó “una agenda de transición” y que la estrategia “no ha sido congelar y subsidiar”.
Finanzas públicas
En el plano fiscal, el déficit a agosto fue de RD$165,000 millones, un 1.9 % del PIB. El presupuesto reformulado en julio contempla RD$280,575 millones (3.2 %), y se proyecta un cierre de 2026 entre 3.5 % y 3.9 %. Eso supera lo reformulado en entre 0.3 y 0.7 puntos porcentuales, pero queda por debajo del 4.7 % que el Fondo Monetario Internacional (FMI) proyecta como promedio para América Latina y el Caribe.
Díaz sostuvo que la economía se ha mostrado resiliente. Citó un crecimiento de 4.6 % a septiembre, reservas de US$15,300 millones, remesas sobre US$1,000 millones mensuales (+6.5 %) y exportaciones al alza de 11 %. Agregó que los turistas crecieron 9.4 % (507,000 más que en enero-julio de 2025), la inversión extranjera directa 7.7 % en el primer semestre (casi US$3,300 millones) y la inversión pública 8 %. La morosidad bancaria es inferior a 2 % y la solvencia del sistema, de 18.56 %, casi duplica el mínimo regulatorio de 10 %.
Resaltó que Fitch mejoró el día anterior la calificación de riesgo del país. Según el informe citado por el ministro, la mejora refleja el crecimiento sólido a mediano plazo, la resiliencia externa y fiscal, la aprobación de una reforma pese al entorno adverso y una estructura exportadora diversificada.
Una vez cerrada la brecha entre precio y costo, Díaz considera conveniente fijar una regla de estabilización, con un tope de variación semanal.
Informó que se negocia con el Banco Interamericano de Desarrollo un seguro contra nuevas alzas y que el país tiene acceso a líneas contingentes. Concluyó que la incertidumbre impide saber cuánto durará la crisis y pidió el diálogo y el concurso de los sectores presentes.
