EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.– El dirigente sindical del sector transporte Mario Díaz depositó este miércoles ante el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) un conjunto de propuestas denominado “Plan de Acción Inmediata del Intrant”, con medidas que plantea sean evaluadas y, de resultar viables, aplicadas durante las primeras semanas de gestión del mayor general Juan Manuel Méndez García.
Díaz entregó el documento durante su participación en una reunión del grupo de transportistas G12, del cual forma parte, y explicó que las recomendaciones buscan contribuir a mejorar la eficiencia operativa, la organización del transporte y la seguridad vial.
Entre las principales propuestas figura la implementación de la Inspección Técnico Vehicular (ITV), considerada por el dirigente sindical como una herramienta necesaria para verificar las condiciones de los vehículos que circulan por las calles y carreteras del país.
El plan también plantea crear un nuevo Registro Nacional de Motocicletas, con información actualizada del parque de motocicletas, a fin de fortalecer las labores de regulación, fiscalización y seguridad vial.
Otra de las propuestas consiste en recuperar y poner en funcionamiento el denominado Corredor 1A, una ruta de autobuses que partiría desde la terminal del Metro ubicada en el kilómetro 9 de la autopista Duarte y recorrería la avenida Las Palmas hasta la avenida Isabel Aguiar.
Desde ese punto, el trayecto continuaría por Pinturas y la avenida 27 de Febrero hasta la avenida Doctor Betances, para posteriormente realizar el recorrido en sentido contrario.
Díaz explicó que el corredor tiene antecedentes dentro del transporte organizado, ya que fue operado desde 1988 por la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) y su entonces cooperativa de transporte, Coonachotran, INC., posteriormente transformada en la Compañía Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Conachottransc).
“Estamos planteando recuperar y actualizar una ruta que tiene antecedentes dentro del transporte organizado y que puede convertirse nuevamente en una alternativa eficiente para miles de usuarios que diariamente se movilizan por esa zona”, manifestó.
El dirigente sindical aclaró que el documento entregado al Intrant no constituye una propuesta cerrada, sino un aporte del sector transporte para que las nuevas autoridades puedan identificar prioridades y evaluar alternativas frente a los problemas que afectan la movilidad terrestre.
Díaz expresó además su disposición de colaborar con Méndez García y el equipo directivo del Intrant, al considerar que los representantes del transporte deben participar en la construcción de soluciones para el sistema de movilidad del país.
“Estamos convencidos de que la nueva gestión debe comenzar con acciones concretas, medibles y de rápida ejecución. Por eso hemos querido entregar estas propuestas desde el primer momento, para que sean estudiadas técnicamente y aquellas que resulten viables puedan ser incorporadas a la agenda de trabajo”, sostuvo.
El abogado indicó que las propuestas recogen planteamientos que durante años han sido discutidos por diferentes actores del transporte y que ahora pueden ser sometidos a una evaluación institucional para determinar su viabilidad.
Finalmente, Díaz afirmó que Fenattransc, Conachottransc y otros sectores organizados del transporte están disponibles para colaborar con las autoridades, siempre que se mantenga un diálogo permanente y se prioricen acciones dirigidas a fortalecer la seguridad vial, mejorar la movilidad, organizar el transporte público y elevar la calidad del servicio para los usuarios.
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