EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.– El senador por la provincia San Juan, Félix Bautista, afirmó este domingo que la población de esa demarcación mantiene constantes quejas, principalmente por el alto costo de la vida, al considerar que esta situación termina restando importancia a las obras de infraestructura que se ejecutan en la provincia.
A su llegada al Congreso Nacional, Bautista fue abordado con el tema sobre el nivel de ejecución de obras en San Juan y si el Gobierno ha cumplido las expectativas de sus habitantes. En ese contexto, señaló que, aunque la construcción de carreteras y otras infraestructuras es importante para el desarrollo, la principal preocupación de la población está relacionada con el impacto de los precios sobre sus bolsillos.
“La gente se queja mucho, sobre todo por el alto costo de la vida, que es lo que más afecta”, expresó el legislador.
Bautista explicó que, aun cuando se construya una carretera que contribuya al desarrollo de una comunidad, esta puede no ser suficientemente valorada por los ciudadanos cuando persisten dificultades económicas.
“Te le hacen una carretera a una comunidad, que es importante la carretera para el desarrollo, pero si el costo de la vida está muy alto, la gente termina no valorando tanto la carretera. Lo que le importa es cómo le afecta el bolsillo”, manifestó.
Reclamos de los productores
Al referirse a la situación de los agricultores de San Juan, el senador sostuvo que el sector también mantiene reclamos debido a pagos pendientes por productos agrícolas y trabajos realizados en la provincia.
“Reclamando el pago de habichuelas que no se le ha pagado, el pago de la cebolla a los productores de cebolla de Vallejuelo, el pago a los dueños de tractores que roturaron tierras desde hace mucho tiempo y no le han pagado”, indicó.
En ese sentido, Bautista afirmó que los productores de la provincia permanecen en una situación de inconformidad debido a estos compromisos pendientes.
“Por tanto, los productores están con una queja permanente”, agregó.
Cuestiona deterioro de carretera Azua-San Juan
Sobre el deterioro del tramo carretero que comunica Azua con San Juan, específicamente desde la entrada de Juan de Herrera hasta San Juan, el senador recordó que la vía fue ampliada en 2005 y sostuvo que, de acuerdo con los estándares de mantenimiento, debió recibir intervenciones posteriores.
“En el año 2005 se amplió el tramo carretero del 15 de Azua a San Juan, en el año 2005. Se supone que cada 10 años, si la carretera se hizo con los estándares de calidad correspondientes, debe hacerse una mejora, debe hacerse una readecuación, un mantenimiento profundo, y no se ha hecho”, afirmó.
A su juicio, la falta de mantenimiento ha contribuido al deterioro de la vía, agravado por factores como las lluvias y el tránsito vehicular.
“Al no hacerse, entonces las obras se deterioran. Se deterioran por las lluvias, se deterioran por el paso de los vehículos”, explicó.
Asimismo, señaló que el incremento de las exportaciones hacia Haití y el consecuente aumento del tránsito de vehículos pesados también impactan las condiciones del pavimento.
“En la medida en que crece la economía, crecen las exportaciones hacia Haití, la cantidad de patanas que circulan por la zona afecta el pavimento de la carretera”, sostuvo.
Propone cuatro carriles desde Baní hasta Elías Piña
Ante esta situación, Bautista planteó la ampliación a cuatro carriles de la carretera que conecta desde Baní hasta Elías Piña, debido al volumen de vehículos que circula por esa zona.
“Yo pienso que desde Baní hasta Elías Piña deben hacerse cuatro carriles. Desde Baní hasta Elías Piña deben hacerse cuatro carriles por el flujo de vehículos que circula por la zona”, manifestó.
De igual manera, propuso la construcción de cuatro carriles desde el kilómetro 15 de Azua hasta Pedernales como parte de un proyecto de infraestructura vial que, según dijo, permitiría impulsar el desarrollo de la región Sur.
“Y desde el 15 de Azua a Pedernales deben hacerse cuatro carriles”, agregó.
Bautista sostuvo que la región necesita una infraestructura vial de mayor capacidad y comparó la propuesta con la construcción de la Autovía del Este, al considerar que una vía similar en el Sur contribuiría a dinamizar el desarrollo de esa zona del país.
“Si queremos desarrollar el sur de la República Dominicana, hay que hacer la Autovía del Sur, así como se hizo la Autovía del Este y se desarrolló toda la zona del Este, hay que hacer también la Autovía del Sur”, concluyó.
Al inicio de sus declaraciones, el senador también indicó que en el Congreso Nacional se conocen una serie de proyectos que considera de gran trascendencia para el país, por lo que expresó su expectativa de que sean aprobados por la Cámara de Diputados.
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