Santiago de los Caballeros. – Pese a la oposición del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), varias rutas del transporte público urbano e interurbano de Santiago comenzaron a cobrar un aumento de RD$5 en el pasaje, elevando la tarifa de RD$35 a RD$40.
Los choferes justificaron la medida alegando el aumento sostenido en los costos de operación, especialmente en repuestos, lubricantes y mantenimiento de los vehículos.
«¿Cuántos años iba en 35? Más de ocho años. Pregúnteme cuánto vale un cuarto de aceite… 300 pesos», expresó José Roberto Aracena Taveras, chofer de la Ruta G.
La decisión ha generado opiniones divididas entre los usuarios del transporte público. Algunos consideran que el incremento solo debería aplicarse cuando aumenten los combustibles.
«Estoy de acuerdo que aumenten cuando el combustible sube, pero cuando el combustible baja, que también bajen el pasaje», manifestó la usuaria Ana Rosa Pérez.
Otros pasajeros señalaron que el aumento representa una carga adicional para quienes dependen diariamente del transporte público.
«El pasaje está demasiado caro y uno ganando poco porque todavía no le han aumentado a uno», expresó una pasajera.
Sin embargo, algunos ciudadanos entienden la posición de los transportistas debido al incremento en los costos de operación.
«No considero que esté bien, pero los choferes también tienen familia, y los combustibles y los repuestos han subido», comentó Leonides Margarita Rodríguez.
Con el nuevo ajuste, una persona que necesite utilizar tres vehículos del transporte público para llegar a su destino deberá pagar RD$120 diarios solo en pasajes.
«Creo que no se puede estar subiendo el pasaje así a cada rato», opinó el ciudadano Fausto Regalado.
La mayoría de las rutas que aplicaron el incremento pertenecen a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), dirigida por el dirigente choferil Juan Marte.
Los transportistas insistieron en que la medida responde al incremento de entre 50 % y 100 % registrado en el precio de muchas piezas y repuestos utilizados para el mantenimiento de las unidades. Mientras tanto, el Intrant mantiene su posición de que no ha autorizado aumentos en las tarifas del transporte público.
